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高壓電機質(zhì)量檢測方法
發(fā)布時間：2020/3/13　閱讀：6772次

1引線、接頭等焊接部位問題
電動機制造過程或維修中，虛焊、焊不透等問題會造成電動機在運行中焊點脫焊，造成焊接部位接觸電阻大，通電發(fā)熱使焊錫熔化后，脫焊部位引起火花閃絡燒毀電動機線圈。這種問題大多出現(xiàn)在轉(zhuǎn)子線圈插入式繞組導條的并頭套、定轉(zhuǎn)子引線、接線端子等需要用錫焊的部位。廠發(fā)生過固定電動機定子的鉚釘與機殼脫落后，定子鐵芯轉(zhuǎn)動一個角度（angle)而燒毀電動機事故。因此有必要在訂購電動機合同中，對所有需要焊接的部位提出用銀焊、磷銅(化學式Cu)焊或者其它特殊焊接要求，以免出現(xiàn)類似事故。
2.槽楔子問題
高壓電動機制造過程中，有的由于未采用真空浸漆工藝，定子(組成:定子鐵芯、定子繞組和機座)鐵芯線圈(winding)槽中槽滿率不高，造成線圈在鐵芯槽內(nèi)受電磁力作用而振動，使槽楔子振動脫落，從而引起事故。目前國內(nèi)有的采用新型導磁材料制作槽楔，雖然在改善電動機特性和節(jié)能方面效果比較明顯，但是使用中也會出現(xiàn)此類問題。如我公司使用的3臺同型號1250kW鼠籠型電動機磁性槽楔子中的金屬絲全部脫離槽楔彈出后，塞滿定、轉(zhuǎn)子(rotor)氣隙導致電動機抱死而全部燒毀，并引起開關(guān)柜爆炸事故，造成重大損失（loss)。因此要慎重選用這類結(jié)構(gòu)的高壓電動機。
3軸承問題
較大型電動機上多采用滑動式軸承結(jié)構(gòu)。多年的使用中，感到滑動式軸承結(jié)構(gòu)雖然有好處，但在使用和維護上比滾動式軸承要麻煩，特別是生產(chǎn)(Produce)運行周期較長的情況下，滑動式軸承要經(jīng)常補充稀油，還要定期研磨軸瓦(bearing shell)，安裝時還要控制（control)軸瓦的間隙，處理不好還會出現(xiàn)滲油、漏油等問題。而滾動式軸承只要定期用油槍補充潤滑油就可以了出現(xiàn)問題只需更換，維護工作量較校我煤磨800kW開啟式滑動式軸承結(jié)構(gòu)電動機的改造上，就要求供應商更改軸承結(jié)構(gòu)，將其改為全密封滾動式軸承，避免了原來在安裝找正和維護上的麻煩，也避免了因粉塵進入造成的問題，效果比較滿意。
高壓電動機設計中，一般選用大游隙的C3類軸承(bearing)，較大型電動機還有的選用C4類游隙。
使用過程中發(fā)現(xiàn)有的軸承內(nèi)圈表面有點狀磨蝕現(xiàn)象，這主要是因轉(zhuǎn)子(rotor)軸電流引起的轉(zhuǎn)子在交變磁場(定義:傳遞實物間磁力作用的場)中，感應電壓產(chǎn)生渦流，感應電流由轉(zhuǎn)子軸經(jīng)過軸承再經(jīng)過電動機外殼接地后，軸承內(nèi)會出現(xiàn)電火花燒蝕產(chǎn)生點狀凹坑，從而造成軸承振動、磨損(零部件失效的一種基本類型)故障，嚴重的會造成定、轉(zhuǎn)子摩擦掃膛事故。電動機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸節(jié)上加裝一個碳(C)刷，刷握固定在電動機端蓋上，將軸電流直接接地，可以減少或避免這種故障的發(fā)生。另外軸承供貨渠道(channel)一定要可靠，免得用了以舊翻新的偽劣軸承造成使用上的麻煩。再則，軸承的潤滑油(Lubricating oil)不可混用，一定按照技術(shù)說明書中要求的潤滑油牌號給軸承加油，否則也會造成軸承的損壞。
4.電動機的冷卻問題
大型高壓電動機都設計有冷卻(cooling)裝置，有水冷卻、風冷卻裝置等，一般水冷卻電動機的冷卻器都放在電動機的頂部，由于冷卻水內(nèi)都含有雜質(zhì)，冷卻器的熱交換毛細管內(nèi)會產(chǎn)生結(jié)垢堵塞毛細管，影響電動機的冷卻效果，用化學清洗劑清洗水垢時，會將毛細管腐蝕，所以清洗后必須檢查，確認無漏水。高壓電機產(chǎn)生是由于電機功率與電壓和電流的乘積成正比，因此低壓電機功率增大到一定程度(如300KW/380V)電流受到導線的允許承受能力的限制就難以做大，或成本過高。需要通過提高電壓實現(xiàn)大功率輸出。高壓電機指額定電壓在1000V以上的電動機。常使用的是6000V和10000V電壓，由于國外的電網(wǎng)不同，也有3300V和6600V的電壓等級。高壓電機優(yōu)點是功率大，承受沖擊能力強；缺點是慣性大，啟動和制動都困難如果冷卻水進入電動機內(nèi)破壞絕緣，會引起相間、接地短路(電流不經(jīng)用電器、直接連電源兩極)燒毀電動機事故。而風冷卻電動機在運行和檢修過程中，冷卻風扇葉片會發(fā)生變形，造成運行中產(chǎn)生振動而損壞電動機事故，所以必須要注意。